- En la actualidad las autoridades de tránsito funcionan como testigos pasivos pero no tienen la facultad formal para emitir dictámenes de causalidad
- Exceso de velocidad, consumo de alcohol o sustancias psicoactivas y uso de dispositivos móviles al conducir, son algunas de las causas de accidentes
Con el objetivo de reducir drásticamente los tiempos de elaboración de dictámenes periciales en hechos de tránsito; disminuir controversias o impugnaciones técnicas a esos informes; generar mayor confianza ciudadana en las instituciones encargadas de la seguridad y la justicia vial y fortalecer la prevención vial con datos confiables y estandarizados, el grupo parlamentario de Acción Nacional presentó la iniciativa para reformar el artículo 8.19, del Código Administrativo del Estado de México.
La legisladora albiazul precisó que con esta reforma cada dictamen técnico emitido con certeza será un acto de justicia, y cada vida salvada, la mejor política de servicio público, ya que en la actualidad las autoridades de tránsito funcionan como testigos pasivos: intervienen, toman datos, inmovilizan, remiten al Ministerio Público, pero no tienen la facultad formal para emitir dictámenes de causalidad, lo cual retrasa los procesos periciales y abre las puertas a controversias, impunidad o dilaciones injustas. Esta laguna normativa, dijo, pone en riesgo la seguridad jurídica de las víctimas y la eficacia de la justicia.
A nombre del Grupo Parlamentario de Acción Nacional y del coordinador parlamentario Pablo Fernández de Cevallos González, precisó que con esta reforma se facultará para implementar programas de capacitación, certificación y profesionalización del personal operativo de tránsito y pueda emitir dictámenes técnicos de causalidad en hechos de tránsito, en coordinación con la Fiscalía General de Justicia del Estado de México; y que dichos informes sigan protocolos y lineamientos técnicos formalizados para garantizar su validez legal y probatoria.
Informó que, de acuerdo con el INEGI el estado de México, es la entidad que registra miles de siniestros anuales, que tiene como principales causas el exceso de velocidad, consumo de alcohol o sustancias psicoactivas, uso de dispositivos móviles al conducir, falta de mantenimiento vehicular y, condiciones deficientes de la infraestructura vial.